Ovaj izum odnosi se na zaštitno kućište za kabel za punjenje gomile za punjenje električnog vozila (EV). Zaštitno kućište sastoji se od glavnog tijela; unutarnja donja stijenka glavnog tijela je čvrsto pričvršćena na dno granične ploče. Vrata su zakretno pričvršćena na otvor glavnog tijela pomoću zatika šarke. Ručka je čvrsto pričvršćena na donji rub jedne strane vrata. Jedan kraj granične ploče ima utor za odbojnik unutar kojeg je zakretno montirana odbojna ploča. Jedan kraj opruge je fiksno pričvršćen za unutarnju stijenku utora odbojnika, dok je jedna strana ploče odbojnika čvrsto pričvršćena za spužvastu podlogu. Ovo zaštitno kućište za kabel EV gomile za punjenje olakšava otvaranje vrata preko ručke; spužvasta podloga služi za smanjenje vibracija koje nastaju kada su vrata zatvorena, a kompresija opruge djeluje tako da ublaži udarnu silu koja nastaje tijekom zatvaranja vrata. Nadalje, veza između graničnog bloka i odgovarajućeg utora osigurava stabilnost vrata, dok prsten za povlačenje i trapezoidna gornja ploča olakšavaju otvaranje vrata.
Ovaj izum također se odnosi na sustav testiranja i provjere za pilote za punjenje električnih vozila. Sustav se sastoji od dvije glavne komponente: sustava za testiranje uređaja pod testom (DUT) i sustava za provjeru interoperabilnosti i usklađenosti protokola, kao i električnih performansi. Sustav za provjeru interoperabilnosti i usklađenosti s protokolom uključuje: kabinet ispitnog sustava, programabilno napajanje izmjeničnom strujom, industrijsko računalo, opremu za ispitivanje sigurnosnih propisa, opremu za testiranje interoperabilnosti stupova za punjenje električnih vozila, simulator baterije i programabilno AC opterećenje. Sustav za verifikaciju električnih performansi uključuje: kabinet ispitnog sustava, programabilno napajanje izmjeničnom strujom, programabilno AC opterećenje, programabilno istosmjerno opterećenje, analizator snage, opremu za prikupljanje valnog oblika i industrijsko računalo. Sustav je sposoban automatski provoditi sveobuhvatan niz testova koji pokrivaju usklađenost interoperabilnosti/protokola i električne performanse za gomilu za punjenje. Njegove izlazne mogućnosti omogućuju simulaciju različitih karakteristika baterije-uključujući konfigurabilne serijske i paralelne konfiguracije ćelija-i replikaciju karakteristika punjenja i pražnjenja baterije u različitim stanjima napunjenosti (SOC); dodatno, sustav može generirati prilagođene izlaze modela baterije prema specifičnim zahtjevima klijenta.
Sklop za mjerenje energije za stupove za punjenje električnih vozila (EV) integriran je u sustav upravljanja stupovima za punjenje. Sastoji se od mjernog čipa, zajedno s prvim krugom uzorkovanja struje, drugim krugom uzorkovanja struje, krugom uzorkovanja napona, pomoćnim napajanjem i izoliranim komunikacijskim krugom-sve spojenim na mjerni čip. Čip za mjerenje serijski komunicira sa središnjim upravljačem pilota za punjenje preko izoliranog komunikacijskog kruga; skuplja struju-žice pod naponom i struju neutralne{4}}žice kroz prvi i drugi strujni krug uzorkovanja, respektivno, i dobiva napon punjenja preko kruga uzorkovanja napona. Pomoćni izvor napajanja napaja ovaj sklop za mjerenje. Na temelju prikupljenih podataka o struji-žice pod naponom i neutralne-žice, mjerni čip obavlja otkrivanje curenja, čime se omogućuje pravovremeno uklanjanje kvarova i smanjenje sigurnosnih opasnosti. Izravnom integracijom sklopa za mjerenje u kontrolni sustav EV pilota za punjenje, eliminira se složeno ožičenje; nadalje, korištenje namjenskog čipa za mjerenje kao procesorske jedinice osigurava precizno mjerenje i omogućuje funkcionalno proširenje kroz konfiguraciju pinova čipa.
